El viaje de Joshua al Euro, parte 2

Después de una semana repleta de sesiones de capacitación en Dinamarca, el gerente de territorio de DCI, Joshua Spray, se dirigió al sureste de Rumania, donde el trabajo, la gente y los desafíos de HDD eran un mundo aparte. Lo que siguió fue una experiencia trepidante, con las botas en el terreno, que combinó apoyo práctico, inmersión cultural y un curso intensivo sobre las realidades del lugar de trabajo de perforaciones grandes.

Rumanía: un marcado contraste

"Ciertamente es diferente a Dinamarca", compartió Joshua. Y no solo en geografía. Rumanía, que estuvo bajo un régimen comunista hasta mediados de la década de 1990, es un país marcado por cambios rápidos y una profunda historia. En las zonas rurales, la vida es humilde, la infraestructura es irregular y los protocolos de seguridad en el lugar de trabajo suelen ser... un poco opcional. En Bucarest, sin embargo, el crecimiento está en auge. Pero en todas partes, la gente es directa, resiliente y sin filtros, rasgos nacidos de décadas de transformación política y económica.

Durante las conversaciones, varios lugareños compartieron recuerdos personales de la revolución, momentos marcados por la violencia y la pérdida. "Fue aleccionador", señaló Joshua. "Te das cuenta de lo recientes y crudas que son esas experiencias para la gente de aquí".

Apoyo a la red de concesionarios de ROMNED

La misión de DCI en Rumanía era clara: apoyar a nuestro distribuidor local ROMNED con formación, puesta en marcha de taladros y formación sobre productos. Eso incluía una nueva plataforma D100, un localizador Falcon F5+ y un sistema TeraTrak R1. Joshua trabajó en estrecha colaboración con el propietario de ROMNED, Ron Van Dam, y su hijo Brian, asegurándose de que tuvieran un dominio completo de la última tecnología DCI. "Brian conoce nuestro equipo por dentro y por fuera, solo necesitaba algo de tiempo de campo para armarlo todo", dijo Joshua.

Primer día: Un comienzo difícil
El equipo puso en marcha la D100 para PROELTE Construction, un gran salto con respecto a las plataformas D20x22 más pequeñas a las que estaban acostumbrados. Desafortunadamente, el equipo no había completado ninguno de los trabajos de preparación establecidos con anticipación, por lo que el día se trató de volver a lo básico: posicionamiento del equipo, excavación de pozos de recepción y organización del equipo de apoyo.

Segundo día: Manos a la obra
Con la configuración en su lugar, el entrenamiento podría comenzar. Ron dirigió la mezcla de lodo y los recorridos por el equipo, mientras que Joshua se centró en la planificación de la trayectoria de perforación y en la configuración del TeraTrak R1. Guió al capataz a través de la calculadora de retroceso y la calibración de dos puntos del TeraTrak, luego trabajó con el perforador Adrian en el escaneo/selección/emparejamiento, la calibración y el registro LWD.

A pesar de la barrera del idioma, Adrian, un veterano de la F2 clásica, aprendió las cosas rápidamente. De hecho, mostró con orgullo a Joshua fotos de su antigua unidad de F2 y fotos pasadas. "Estaba emocionado de volver a usar nuestro equipo. Hizo que el largo día valiera la pena".

Tercer día: Perforando con desafíos
Finalmente comenzó la perforación, pero no sin un nuevo dolor de cabeza: las mangueras de lodo comenzaron a generar fugas cada cinco minutos. Con el lugar de trabajo a más de dos horas de Bucarest, cualquier ejecución de piezas costaría un tiempo precioso. Afortunadamente, el propietario de la empresa tenía un equipo rotativo de conductores que realizaban entregas desde y hacia la ciudad, lo que mantenía las cosas en movimiento.

Cuarto día: Un avance exitoso
Después de unos días difíciles, la tripulación alcanzó su objetivo limpiamente. Lo siguiente: escariar el agujero, que vale tres pasadas, para dar paso a la instalación del producto. A pesar de los contratiempos, el equipo había lanzado con éxito un gran equipo con nueva tecnología, adquiriendo habilidades que se trasladarán a futuros trabajos.

Conclusión: La flexibilidad y el conocimiento de campo importan

Esta etapa del viaje de Joshua no se trató de presentaciones pulidas o demostraciones de alta tecnología, sino de trabajo de campo real, construcción de relaciones y ayuda a las tripulaciones a resolver problemas en tiempo real. Desde la instalación de las plataformas hasta la fijación de las mangueras, fue una semana en la que todo el mundo se arremangaba: