Flying Falcons & River Crossings: Innovación en Port Fairy, Australia

Esta historia del proyecto fue escrita por Ben y Latecia Brentnall de Bencon Civil Construction, y no podríamos estar más impresionados. De hecho, Warren Sandom, el gerente de territorio de DCI en el sitio con el equipo en Australia, señaló que "en mis 14 años con DCI, nunca había visto nada como la técnica que usaron aquí". Si bien no es raro que los contratistas monten un sistema de poleas, o incluso se suban a un kayak, para navegar por los pasos de localización a través del agua, Bencon lo llevó a otro nivel. Al unir un Falcon F5 + a una cuerda y usar Target Steering para guiarlo a través del río Moyne, lograron uno de los cruces fluviales HDD más creativos y efectivos que hemos visto.
Esta es su historia:
La configuración
Ubicación: Hada del puerto, Victoria
Equipo utilizado:
•Vermeer 3650DR Taladro direccional
•Vermeer VSK1600 Camión de vacío
• Kubota Excavadora U55
Alcance de Obras:
Nuestro equipo fue para completar un taladro direccional horizontal (HDD) bajo el río Moyne en Port Fairy para instalar dos conductos de 110 mm a través de un camino de perforación de 170 m. El orificio La alineación requería una navegación precisa en condiciones de terreno difíciles incluyendo capas variables de arena, roca fracturada y exposición constante a entrada de agua salada.
Tierra Condiciones y herramientas:
Para hacer frente a la condiciones de suelo mixtas, el orificio comenzó con una broca piloto Rock Master con un cortador de PCD de 61/2 pulgadas para Rendimiento óptimo en formaciones duras. Para la fase de pre-escariado, utilizamos un escariador de PCD de 10 pulgadas, lo que permitió un agrandamiento eficiente del orificio mientras se mantenía la alineación y el fluido control.
Medioambiental y medidas de seguridad:
Debido al aumento mareas y los riesgos inherentes de trabajar cerca de grandes masas de agua, tanto el cliente y nuestro comité de seguridad interno desaconsejaron cualquier Acceso del personal dentro de la zona de agua. En respuesta, implementamos un Solución mediante la colocación de una guía cable a través del río. Esto nos permitió operar y dirigir de forma remota el localizador DigiTrak Falcon F5+, que estaba conectado al cable junto con una línea de remolque, lo que permite una seguridad y control movimiento del sistema de seguimiento a través de la trayectoria del orificio.
"En mis 14 años con DCI, nunca he visto nada como la técnica que usaron aquí."Warren Sandom, Gerente de Territorio de DCI Australia
Ejecución Y resultado:
El orificio estaba completado a una profundidad de 5 m por debajo del nivel del agua, manteniendo una línea precisa y una pendiente de más de 140 m de dirección. La dirección fue basado en objetivos de inclinación y profundidad predeterminados, asegurando que el orificio se mantuviera dentro de la tolerancia hasta entrar en un área más baja cerca del punto de salida. A pesar de geología compleja y limitaciones ambientales, el trabajo se entregó a tiempo, en el nivel y sin incidentes de seguridad.
Con cero problemas de seguridad y plena satisfacción del cliente, el proyecto demostró no solo la habilidad del equipo de Bencon, sino también la flexibilidad de la tecnología moderna de HDD cuando se combina con un pensamiento innovador. Este cruce del río no fue solo un trabajo bien hecho, es un recordatorio de que algunas de las soluciones más impactantes en HDD no provienen de manuales, sino del campo. Desde pensar en todos los ángulos de seguridad hasta inventar nuevos métodos para viejos desafíos, contratistas como Ben y Latecia están impulsando la industria, un localizador volador a la vez.